Строительство границы

Строительство юго-восточной границы

Первый этап строительства юго-восточной границы

31 января 2019 года ДППО объявил тендер на первый этап строительства юго-восточной границы. Строительство границы включает сооружение патрульной тропы и подъездных дорог, задерживающего заграждения и ограждения от диких животных, песчаной полосы, электроснабжения, линии связи и канализации (кроме мониторинговой и охранной техники).

Первый этап строительства юго-восточной границы охватывает участок границы протяженностью 23,5 км, который проходит на пограничных территориях Вырумаа: от тройного пункта границы Эстонии, Латвии и России до пограничного пункта Лухамаа. Согласно оценкам риска, это самый проблематичный участок границы, где происходит больше всего пограничных инцидентов.

Схема 1: первый этап строительства юго-восточной границы включает участок от тройного пункта до пограничного пункта Лухамаа.

Если тендер пройдет успешно, то, по всей вероятности, к марту 2019 года комиссии станут известны фирмы, прошедшие квалификационный тур. Затем соответствующие требованиям фирмы получат для окончательного оформления предложения доступ к основному проекту строительства инфраструктуры юго-восточной границы. При условии, что тендер пройдет гладко, договор с фирмой, сделавшей наилучшее предложение, по всей вероятности, будет заключен осенью 2019 года, а строительные работы начнутся не позднее начала 2020 года, если позволят погодные условия.

Взвесив различные возможности, было решено разделить строительство сухопутной границы на несколько этапов. Так, фирмам будут обеспечены равные возможности для участия в тендере и посильность работ для одного строителя, соблюдение запланированного графика и качество результата, т. е. безопасность границы будет обеспечена на высшем уровне и спустя десятилетия. Когда работы на первом участке границы начнутся, то параллельно начнется подготовка и объявление тендеров на строительство следующих участков границы.

Видео: ситуация на сухопутной границе до начала строительства

Видео: ситуация на сухопутной границе после строительства